КПД призывной армии

Пресс-служба Министерства обороны сообщает:

"В воинских частях 106 гвардейской воздушно-десантной дивизии и 31 отдельной гвардейской десантно-штурмовой бригады проводятся 100-километровые марши на автомобильной технике с молодыми водителями, призванными на военную службу осенью 2011 года.
Всего к совершению маршей привлекается более 700 водителей-десантников, проходящих курс молодого бойца в воинских частях соединений, дислоцирующихся в Туле, Рязани, Наро-Фоминске и Ульяновске. В мероприятиях задействовано около 150 единиц военной автомобильной техники.

Подобные марши проводятся в 2 этапа. На первом этапе к вождению приступают водители, которые проходят военную службу в парашютно-десантных (десантно-штурмовых) подразделениях, а на втором — водители подразделений обеспечения. Вождение проходит как днем, так и ночью.
Цель проведения маршей — получение водителями практики в вождении автомобилей в составе колонн, в том числе, в ночных условиях, привитие им необходимых навыков при действии во время приведении воинской части в высшие степени боевой готовности. Важно отметить, что при этом каждый водитель управляет той техникой, которую ему в дальнейшем предстоит эксплуатировать по ходу службы".

Эти стокилометровые марши были вершиной обучения водителей еще когда я служил. То есть пятнадцать лет назад. А до этого, пологаю, и еще полвека.
В мое время водитель за два года проходил такой марш один раз - тогда и соляры не было и с техникой швах и вообще - после чего считался обученным.
Не знаю, как сейчас, но, судя по тому, что это рядовое, в общем-то, событие становится темой сообщения пресс-службы аж целого министерства, а также по тому, что для того, чтобы проехать эти сто километров, бойцов везут в Тулу из Рязани и Наро-Фоминска, ситауция особо не изменилась. Ну, может, за год два раза марш пройдут, не знаю.
Но вот что хочется сказать.

( Read more... )